台湾千岛OPF-206,210,215 |
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千岛卡盘基本规格: 二爪中空油压夹头:OPT-204、OPT-205、OPT-206、OPT-208、OPT-210、OPT-212、OPT-215 三爪中空油压夹头:OP-204、OP-205、OP-206、OP-208、OP-210、OP-212、OP-215、OP-218 四爪中空油压夹头:OPF-206、OPF-208、OPF-210、OPF-212、OPF-215 二爪中实油压夹头:CLT-06、CLT-08、CLT-10、CLT-12 三爪中实油压夹头:CL-05、CL-06、CL-08、CL-10、CL-12、CL-15、CL-18 普通型三爪夹头:SC-03、SC-04、SC-05、SC-06、SC-07、SC-08、SC-08、SC-09、SC-10、SC-12、SC-16 连动型四爪夹头:PS-07、PS-09、PS-12、PS-16 强力型三爪夹头:SK-06、SK-07、SK-08、SK-09、SK-10、SK-12、SK-16
油压夹头就是靠著油压缸带动推拉杆而产生夹持力
随著夹头的大小不同、有无顶心,其所夹持的重量也有差异。
早期高速车床是以手动夹头为主
随著科技进步演变至今CNC车床大多使用油压或气压夹头
而手动夹头多为辅助夹持用。且随著加工工件不同,夹头的应用也不同
一般油压中空夹头受到推拉杆的限制,其工件直径得屈就推拉杆的通孔大小
以VT-36为例,推拉杆通孔f91,其加工工件直径就必须小于f91
若使用气压夹头则工件直径受限于夹头本身通孔,通孔愈大公件直径也可随之增大
因气压夹头夹持力较油压小,若要避免工件表面夹伤也可选用气压夹头
依加工需求而定。但因为气压夹头单价较高,且油压夹头泛用性广
通常CNC车床还是以油压夹头为主要夹持另件。
规格: |
台湾千岛 |
数量: |
不限 |
包装:台湾千岛OPF-206,210,215,218四爪 |
日期: |
2014-11-05 |
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