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红色浮标在国际航标体系中通常代表“左侧标”，即航行者看到红色浮标应在浮标的左侧通过（面向上游或航道前进方向）。在进出港湾或沿着航道航行时，遵循“红浮标应在左”的原则。
红色浮标也可能用于指示危险区域，如暗礁、浅滩或其他航行障碍物附近，告知船舶应远离此方向航行。
结构与材料：

红色浮标通常采用耐腐蚀、耐候性强的材料制作，如聚乙烯（PE）或玻璃钢等，确保在海水环境中长期稳定使用。
浮标内部设有充足的浮力元件，***其在任何潮汐情况下都能够保持在水面上。
为了提高夜间可见度，红色浮标上通常会安装太阳能供电的航标灯，发出红色闪亮或恒定的光信号。
形状与规格：

根据功能和所在海域的不同，红色浮标有多种形状，如锥形、罐形、杆形等，每种形状都有特定的含义和用途。
浮标的大小和标高等都会根据其所服务的航道宽度、水深以及船舶尺度等因素进行设计。
国际标准与法规：

红色浮标的设计、颜色、灯光模式和安装位置均遵循国际海上避碰规则（COLREGS）和各国的相关航标规定。
维护与更新：

红色浮标需要定期维护检查，确保浮体完好、灯光正常、锚固系统稳固，如有损坏应及时修复或替换。
随着技术发展，现代红色浮标可能还配备了先进的电子信息系统，能够实时传输定位、环境参数等数据，为智能航海提供更多支持。