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目前，汽车技术中噪音的控制方法主要有两种，分别是主动控制和被动控制。汽车的内饰材料中吸音隔音方法是被动控制噪音。吸音棉作为一种性能***的吸音材料被广泛应用在汽车的众多部位，如车门内饰板、引擎盖、仪表板、车顶棚、车内立柱护板、装饰板、后备箱等处，它还可以通过设计手段添加防水膜、防油膜、隔热铝箔、阻燃层、耐磨层等，使性能得到进一步优化。武汉每时工业发展-云开·体育全站apply(kaiyun)(中国)官方网站平台生产的DRD吸音棉分单组份吸音棉和双组份吸音棉，具有良好的吸音性能，阻燃、防潮、防霉、可回收、环保。
DRD吸音棉应用于车轮弧，可有效抑制行驶震动噪音，有效阻隔胎噪、路噪向驾驶室传入；应用于车底氵板，抑制车底钣金震动，阻隔路噪，克制车辆颠簸噪音，降低后驱传动轴的噪音，减轻砂石敲击底盘的噪音；应用于后备箱，抑制震动噪音，克服嗡鸣声，有效阻隔胎噪，消除空腔共振，阻隔路噪向驾驶舱传递；应用于引擎盖，高效反射和消耗噪音，同时阻隔发动机的辐射热廴量，保护引擎盖漆面免受高温烘烤；应用于车顶棚，抑制行驶途中顶棚震动，阻隔外界噪音，消除雨水击打声，远离太阳暴晒引发的驾驶舱高温酷热；应用于防火墙及U型槽，可高效阻隔发动机噪音，在发动机和驾驶舱之间形成一道隔音屏障。
吸音棉可以分为玻璃纤维吸音棉和聚酯纤维吸音棉，这两种产品各有不同，吸音效果基本一样。但是玻璃纤维的不环保，不便于施工，触碰到人的皮肤时容易引起瘙痒。汽车声学吸音棉是安装于汽车内饰件(包括顶棚、门板、衣帽架、行李箱等)和汽车车身间的材料，具有吸音、隔热、减震等特点，.每时工业___r吸音棉
，因此汽车声学吸音棉一般采用聚酯纤维吸音棉纤维。吸音棉吸音性能的好坏会直接影响整车的驾驶舒适性，严重的还会对驾乘人员的身心造成危害。
武汉每时工业发展-云开·体育全站apply(kaiyun)(中国)官方网站平台生产的DRD吸音棉分单组份吸音棉和双组份吸音棉，具有良好的吸音性能，阻燃、防潮、防霉、可回收、环保。由于DRD吸音棉采用的是PP和PET两种材料，其生产过程为纯物理过程，.每时工业___r吸音棉
，不添加任何辅料，故产品具有非常优越的人体亲和性；产品使用报废后还可以回收造粒，符合当前的资源重复利用政策，是环境友好性材料。 DRD产品经过第三方检测结构测试了VOC、ROSH主要指标等，结果为检测值均低于定量下限值。
吸音棉作为一种性能***的吸音材料被广泛应用在汽车的众多部位，武汉每时工业发展-云开·体育全站apply(kaiyun)(中国)官方网站平台生产的DRD单组份吸音棉是由PET短纤维经开松、梳理、铺网和热粘合加固而成，由100%PET纤维组成，不使用化学粘合剂；DRD双组份吸音棉是BMP（熔喷丝）和结构纤维复合的非织造技术产品，BMP用熔喷技术制成，平均纤维直径2um，武汉每时工业发展-云开·体育全站apply(kaiyun)(中国)官方网站平台,每时工业,成分为PP结构纤维用于控制产品的厚度，直径为25um，长度30-60mm，成分为PET，质量分数35%。
武汉每时工业发展-云开·体育全站apply(kaiyun)(中国)官方网站平台生产的DRD吸音棉同时具备几大特征：优异的吸音性能、隔热抗菌性能、高克重轻质化、特有用料结构设计、专属工艺、更好的环保性能。DRD吸音棉有专业的研发人员及高校的人才智力支持和实验室支持，现已开发出多种功能性吸音棉，同时可按照客户要求对吸音棉进行性能改良，提供冷封边、热封边吸音棉，同时可为为客户提供各种吸音棉技术支持。武汉每时工业发展-云开·体育全站apply(kaiyun)(中国)官方网站平台现已开发出以下功能性吸音棉：DRD阶梯密度吸音棉、DRD活性炭吸音棉、DRD防水防油防污吸音棉、DRD负离子吸音棉、DRD相变功能吸音棉、DRD抗菌防螨吸音棉。

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